Quantas - Antworten zum Davonfliegen

  • Zugegeben schon etwas älter, aber vllt. hat noch jmd. Freude dran:


    "Nach jedem Flug füllen Piloten ein Formular aus, auf dem sie Mechaniker über Probleme informieren, die während des Fluges aufgetreten sind, und die eine Reparatur oder Korrektur erfordern. Die Mechaniker informieren im Gegenzug auf dem unteren Teil des Formulars die Piloten darüber, welche Maßnahmen sie jeweils ergriffen haben, bevor das Flugzeug wieder startet.


    Hier einige Beschwerden, die bei Quantas tatsächlich so von den Piloten eingereicht wurden:


    Pilot: Bereifung innen links muss fast erneuert werden.
    Mechaniker: Bereifung innen liks fast erneuert.
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    Pilot: Testflug ok. Landung mit Autopilot sehr hart.
    Mechaniker: Landung mit Autopilot bei diesem Flugzeugtyp nicht installiert.
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    Pilot: Im Cockpit ist irgend etwas locker.
    Mechaniker: Wir haben im Cockpit irgend etwas wieder fest gemacht.
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    Pilot: Tote Käfer auf der Scheibe.
    Mechaniker: Lebende Käfer im Lieferrückstand.
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    Pilot: Der Autopilot leitet trotz Einstellung auf "Höhe halten" einen Sinkflug von 200 fpm ein.
    Mechaniker: Wir können dieses Problem auf dem Boden leider nicht nachvollziehen.
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    Pilot: Hinweis auf undichte Stelle an der rechten Seite.
    Mechaniker: Hinweis entfernt.
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    Pilot: DME ist unglaublich laut.
    Mechaniker: DME auf glaubwürdigere Lautstärke eingestellt.
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    Pilot: IFF funktioniert nicht.
    Mechaniker: IFF funktioniert nie, wenn es ausgeschaltet ist.
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    Pilot: Vermute Sprung in der Scheibe.
    Mechaniker: Vermute, Sie haben recht.
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    Pilot: Antrieb 3 fehlt.
    Mechaniker: Antrieb 3 nach kurzer Suche an der rechten Tragfläche gefunden.
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    Pilot: Flugzeug fliegt komisch.
    Mechaniker: Flugzeug ermahnt, ernst zu sein und anständig zu fliegen.
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    Pilot: Zielradar summt.
    Mechaniker: Zielradar neu programmiert, sodass es jetzt in Worten spricht.
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    Pilot: Maus im Cockpit.
    Mechaniker: Katze installiert.
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    So, das soll es gewesen sein. ^^

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